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留给0102的话

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日志

 
 

【转载】 温州动车事故确系责任事故  

2011-08-22 23:29:01|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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安监总局:温州动车事故确系责任事故
2011-08-22 15:30:15 来源:
新华网(广州)

 

 
核心提示:安监总局总工程师、新闻发言人黄毅表示,通过目前掌握的信息显示,温州动车事故确实是一起不该发生的、可以避免和防范的责任事故。事故也暴露出信号设计系统上的缺陷。


 

【转载】安监总局:温州动车事故确系责任事故 - 苏老汉 - 留给0102的话

 

 


安监总局称温州动车事故确系责任事故

 

8月22日,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生一月之际,国家安监总局党组成员、总工程师、新闻发言人黄毅受邀做客新华网,介绍动车事故调查进展,以及正在全国范围开展的高速铁路及其在建项目安全大检查的有关情况,并与网友在线交流。

[主持人]各位网友大家好,欢迎您收看新华访谈。今天是8月22日,距离“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的发生已经整整一个月的时间了。这次事故带给我们太多的悲恸、感动、疑问和不解,一个月过去了,我们事故的调查进度到底怎么样了?我们能否在今后杜绝类似事故的发生呢?今天我们就特别邀请到了国家安监总局党组成员、总工程师、新闻发言人黄毅作客本网为大家解读相关话题,黄局您好,和我们的网友打个招呼。

[黄毅]各位网友大家下午好,非常感谢新华网提供这样的机会,使我们能够在网上就大家所关心的问题进行交流和探讨,在此感谢网友对于安全生产的关心和支持。

[主持人]黄局两周前我看到您和网友交流时说“这次事故不是天灾”,那这次调查组进展怎么样呢?能否透露一些信息呢?

[黄毅]这次事故发生后党中央国务院对事故的调查处理高度重视,及时组成国务院“7·23”事故调查组,并进一步充实和完善了事故调查组的成员和相关工作制度。一个时期以来,事故调查组的全体同志按照国务院领导的指示,按照严谨、求实、高效的原则,确实夜以继日、辛勤地努力,加快了事故调查工作的进度。


 

[黄毅]前一个时期,事故调查组先后对事故现场的勘察、勘测,以及对事故现场的模拟,同时对原始资料的采集、分析,包括解读黑匣子,同时对相关单位和相关人员进行了询问,并且对有关的资料也进行了分析,进行了必要的专家论证。通过以上这些艰苦细致的工作,应该说我们目前已经掌握了对这起事故进行原因分析、责任认定的一些大量的、有价值的证据和信息。

[黄毅]通过初步的分析我们感到,这起事故既暴露出信号系统设计上的缺陷,从而导致雷击造成的故障问题,同时也反映出故障发生之后,应急处置不力以及安全管理上存在的漏洞。可以这样讲,这起事故确实是一起不该发生的、可以避免和防范的一起责任事故。


(本文来源:新华网)netease       责任编辑:NN032

 

 

 

 

 摘录:部分网民的评论

网易宁夏银川市网友 网易宁夏银川市网友 ip:222.75.*.* 2011-08-22 15:54:26 发表
“这起事故确实是一起不该发生的、可以避免和防范的一起责任事故。”最后这句话很好
顶[1224]

zhujh1955 关注 关注他的微博 zhujh1955 [网易上海市网友]: 2011-08-22 22:16:24 发表
责任事故。定姓了,那谁该负责呢,会不会是一个板道工人呢?会不会是后车的驾驶员呢?因为他已死了,还会不会是已被免职的原上海铁路局局长呢?如果是这样的话没有什么公布的必要了,百姓心里都清楚,有公正公平的结果吗?看来要想知道正直的公平公正的结果要派22个部委联合调查组才能查清,其他的没用,
顶[13]

南雁在南飞 关注 关注他的微博 南雁在南飞 [网易福建省漳州市网友]: 2011-08-22 22:16:03 发表
网易江苏省南通市网友 [老光眼镜] 的原贴: 1

终于看到一丝不苟实事求是的精神了。



 

要的是一丝不挂的处理结果,尽职尽责的处置态度,严谨科学的预防方案。


顶[13]

 

网易辽宁省大连市网友 网易辽宁省大连市网友 ip:113.227.*.* 2011-08-22 21:12:56 发表
别讲官场话。既然是责任责任事故,那你就说是谁的责任,最上面的责任人是谁,事故的整个责任人都有谁,怎么负这个责任,是从宽还是从严处理所有责任人。拿出处理结果,公布于众。我们只要结果,不要官话。
顶[84]

网易广东省江门市网友 网易广东省江门市网友 ip:59.36.*.* 2011-08-22 20:56:12 发表
我有两个问题要问:
1、后面的动车不知道前面有车,是信号系统出了问题。
2、前面的动车知道后面有车来吗,在没有追尾之前,前车跟后车肯定有几十公里的路程,难道两个地方的信号系统都出现问题吗?
各位专家请能回答一下我的问题吗,这只是从逻辑上推出来的。本人认为,专家们在设计这个系统时,肯定要让列车长知道,我前面有没有车,而且还要知道我后面有没有车,有没有车正在我屁股后面,如果知道有车在我屁股后面,快追上我了,肯定我要报警的,对吧。专家们,是这样的吗?
顶[72]


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